傳統成熟的明挖式施工不再滿足日益緊張快捷的城市生活生產，暗挖式施工已經成為城市地鐵施工的主要形式。 在地鐵暗挖式施工中，隧道支護又是保障地鐵施工質量和施工安全的關鍵。
超前注漿施工技術的應用
( 一 ) 水泥漿
水泥漿是廣泛應用的也是一般地層條件下適用的注漿材料，被大量應用于無水的 中粗砂層及礫砂、卵石層中。一般來講，其水灰比為 1.2：1 或 0.8：1，為加快其初凝時 間，還可以添加一定濃度的速凝劑。泥漿的 優勢是明顯的，其制備設備要求較低、制備 成本較少、制備過程簡單、制備條件要求不 高、性能較好。但對于復雜地質條件，尤其 是凝結速度要求較高的情況下，泥漿的局限 性便顯露出來。
( 二 ) 水泥 - 水玻璃雙液漿
水泥 - 水玻璃雙液漿簡稱為 C-S 漿，水 灰比通常為 1：1 或 1.5：1，根據現場實際情況，需要加入緩凝劑以調整其初凝時間，一般添加濃度 1%-3% 的緩凝劑。雖然該漿液 能夠有效提高結石效率，結石強度也有保 證，但其缺點也是明顯的。該漿液應用過程較為復雜，且注漿設備成本較高，尤其是兩 個注漿管的進漿量無法保證達到設計要求的 比例，進而無法保證初凝時間，注漿效果也 難以達到可控性，注漿效果未達到設計要求 標準也無法及時察覺。
( 三 ) 改性水玻璃漿
改性水玻璃漿是在弱堿性水玻璃的基礎 上，運用化學手段，改變其酸堿值，利用稀 硫酸將其改變為弱酸性。雖然其在實際使用 過程中有制備方式簡單、成本低、性能好等 特點，但是因其內含物質的特性，改性水玻 璃漿具有一定危險性，存在一定的施工安全 隱患。且因其改性物質為稀硫酸，極易揮 發，對施工現場人員身體健康造成損害，也 無法長期保存。
隧道開挖前必須進行注漿工作，并且注 漿工作中，需要為泥漿凝結留出足夠的時 間，保證圍巖的穩定性。在實際施工中，施 工技術人員需要對注漿預加固施工的每一個 環節有充分的了解，對相關設備進行檢查， 保證其在操作過程中的連續性，從而保證注 漿工作的質量。